শিরোনাম
বিরোধী দলকে সঙ্গে নিয়ে সংসদে রাজনৈতিক সংকটের সমাধান আসবে : মির্জা ফখরুল গুরুত্বপূর্ণ সরকারি ভবনে পর্যায়ক্রমে বসবে সৌর প্যানেল রাতে ন্যাশনাল ব্যাংকে ২৩ কোটি লেনদেন, ১৬ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাকে তলব সোমবার থেকে কাঁচামরিচ আমদানির কার্যক্রম শুরু হবে: কৃষিমন্ত্রী ৩০ সেপ্টেম্বরের মধ্যে রিটার্ন দিলে মিলবে ৫ শতাংশ করছাড়: এনবিআর আইনের শাসন প্রতিষ্ঠায় পুলিশ সদস্যদের আন্তরিকভাবে কাজ করতে হবে: স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী চা শ্রমিক ইউনিয়নের নির্বাচন দ্রুত আয়োজনের দাবিতে শ্রীমঙ্গলে মানববন্ধন হাকালুকি হাওরে ঐতিহ্যবাহী নৌকা বাইচ প্রতিযোগিতায় হাজারো মানুষের ঢল শাহ আমানতে ৪২৭ গ্রাম সোনাসহ ভারতীয় নাগরিক গ্রেফতার রোগীদের প্রতি সহানুভূতিশীল আচরণ করতে হবে চিকিৎসকদের : ভূমিমন্ত্রী

পদ্মা সেতুতে আছে অত্যাধুনিক অগ্নি নির্বাপণ ব্যবস্থা

জাতীয় ডেস্ক   |   সোমবার, ০৬ জুন ২০২২   |   প্রিন্ট   |   ১৫৩ বার পঠিত   |   পড়ুন মিনিটে

Default Image

সংগৃহিত ছবি

পদ্মা সেতুতে চলার সময় গাড়িতে আগুন লাগলে তা নেভানোর ব্যবস্থা থাকছে। সেতুর দুই প্রান্ত মাওয়া ও জাজিরায় থাকবে অগ্নিনির্বাপণ সরঞ্জাম। সেতুর নিচতলায় (লোয়ার ডেক) ট্রেন চলার সময় দুর্ঘটনা ঘটলে যাত্রীদের নিরাপদ বহির্নির্গমনে রয়েছে বের হওয়ার সিঁড়ি। মূল সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান মো. আবদুল কাদের এসব তথ্য জানিয়েছেন।

মূল সেতুর দৈর্ঘ্য ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার হলেও নদীর দুই পাড়ে আরও ৩ দশমিক ১৪ কিলোমিটার ভায়াডাক্ট (মাটির ওপর উড়াল অংশ) রয়েছে। ৯ দশমিক ২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ সেতুর ওপরতলা (আপার ডেক) ৭২ ফুট প্রশস্ত। এতে রয়েছে চার লেনের সড়ক ও দুই পাশে আড়াই মিটার করে প্রশস্ত শোল্ডার।

সেতুর ওপরে যানবাহন দুর্ঘটনায় পতিত হলে, তা সরাতে সেতুর দুই প্রান্তে থাকছে রেকার কার। সেতুর দুই পাড়ের পুলিশ থানার তত্ত্বাবধানে থাকবে রেকার কার। দুর্ঘটনায় বিকল গাড়ি সরিয়ে নেওয়া হবে। দেওয়ান কাদের জানান, কোনো গাড়িতে আগুন লাগলে নেভানোর জন্য মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তে অগ্নিনির্বাপণ সরঞ্জাম ও গাড়ি থাকবে। সেতুতে ওঠার পর বা মাঝামাঝি এলাকায় কখনও গাড়িতে আগুনের মতো দুর্ঘটনা ঘটলে দুই পাড়ের অগ্নিনির্বাপণ গাড়ি গিয়ে নেভাবে।

পদ্মা সেতুর নিচতলায় ডুয়েল গেজ সিঙ্গেল লাইনে চলবে ট্রেন। পদ্মার মূল সেতুর ১ ও ৪২ নম্বর পিলারের (খুঁটি) সঙ্গে রয়েছে নিচতলা থেকে জরুরি বহির্গমনে দুটি এক্সিট সিঁড়ি।

সেতুর মাঝামাঝি এলাকায় সিঁড়ি নেই। যদিও রেল কর্তৃপক্ষ চেয়েছিল, মূল সেতুতে দেড় কিলোমিটার অন্তর বহির্গমন সিঁড়ি। অর্থাৎ মূল সেতুতে চারটি সিঁড়ি নির্মাণ করতে চেয়েছিল রেলওয়ে।

মূল নকশার সঙ্গে অসামঞ্জস্যপূর্ণ আখ্যা দিয়ে সেতু কর্তৃপক্ষ দুটি সিঁড়ি নির্মাণের অনুমতি দিয়েছে। এ দুই সিঁড়ি সেতু বিভাগই নির্মাণ করেছে ১ ও ৪২ নম্বর পিলারের সঙ্গে। দেওয়ান আবদুল কাদের জানিয়েছেন, ভায়াডাক্ট এলাকায়ও জরুরি বহির্গমন সিঁড়ি রয়েছে। এ হিসাবে প্রতি তিন কিলোমিটার অন্তর তিনটি সিঁড়ি রয়েছে।

আগামী ২৫ জুন স্বপ্নের পদ্মা সেতুর উদ্বোধন করবেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। গত শনিবার সেতুতে প্রথমবারের মতো আলো জ্বালানো হয়েছে। প্রকল্পের সহকারী প্রকৌশলী (তড়িৎ) সাদ্দাম হোসেন জানিয়েছেন, গত রোববার আরও ১৮টি ল্যাম্পপোস্টের বাতি জ্বালানো হয়েছে। শনিবারের ২৪টিসহ দুই দিনে মোট ৪২টি ল্যাম্পপোস্টের বাতি পরীক্ষামূলক জ্বালানো হয়েছে। মোট ৪১৫টি ল্যাম্পপোস্টের বাতি আগামী কয়েক দিনে পর্যায়ক্রমে জ্বালানো হবে।

Facebook Comments Box
Advertise with us

এ বিভাগের সর্বাধিক পঠিত

Advertise with us
আরও
Advertise with us

ফলো করুন ajkersanglap.com-এর খবর

Editor and Publisher
Muhammad Abdus Salam (Salam Mahmud)
Office